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全省公路桥隧内业规范化检查宁波第一!

2022-08-03    来源:华体会网页版登录 作者:华体会Vip官网入口

  近日,省公路与运输管理中心发布《2021年全省公路管理机构桥隧内业规范化检查结果的通知》(浙公运函〔2022〕1号),在各地市公路管理机构综合得分及排名中,

  2021年桥隧内业规范化检查是省公路与运输管理中心第一次对全省普通国省道桥隧实施规范化检查,分别于2021年3月与8月委托专业检测单位对全省境内83个县(市、区)公路管理机构的普通国省道桥隧内业规范化管理工作开展检查和评估。

  检查和评估工作涉及多方面内容,包括查阅桥隧设计、施工、桥隧检查和检测、养护管理、所抽取桥隧的维修加固情况的基本资料;查阅改扩建和大中修计划等;调阅桥隧养护管理工作制度建设,以及部分相关工作制度和标准规范执行情况方面的资料,深入调查桥梁隧道养护管理投入与规范化水平。

  良好成绩的取得离不开我市各区县管理中心桥隧养护人员的努力,尤其是桥隧养护工程师。桥隧内业规范化管理工作首先考验的就是养护管理的内功,没有平时桥隧养护工作的规范全面,就没有整体管理水平的厚积薄发,这些工作也是中心各部门兢兢业业的体现。

  为切实加强公路养护管理工作的行业监管,规范公路桥梁养护管理工作,我市于2016年开始通过引进专业第三方检测机构——交通部公路科学研究院,系统性地评估各县、各高速公路桥梁管养单位工作开展的规范化情况,取得良好的成效。根据检查发现的问题,针对重点及关注点修改检查标准,切实发现问题、督查问题、解决问题,形成问题解决闭环机制,经过五年的规范化检查,全市桥梁管养工作不断规范,管理水平明显提升,终于在首次全省桥隧内业规范化检查中取得排名第一的好成绩。

  根据《公路桥涵养护规范》规定,经常检查的周期根据桥梁的技术状况而定,一般不得少于一月一次。

  全市在做到国省道、县道和乡道桥梁每月一次经常检查的基础上,针对特殊结构、重载交通线路和技术状况较差的桥梁进行重点检查,加大检查频率。市公路运输中心协同交通运输部公路科学研究所启动了CBMS(中国桥梁管理系统,China Bridge Management System)桥梁巡查系统版本开发工作,成为全国首家试点单位,并成功入选交通运输部“三项工程”典型案例。此技术的应用,全面实现桥梁管养数据互联互通,提高桥梁管理信息化水平,市级管理部门能及时掌握各桥梁管养单位工作进度并查询调取桥梁所有在档数据,一线的桥梁检查人员可以通过此技术实现GPS考勤,经常检查记录表及桥梁病害一键上传,这些是传统模式下不敢想象的事情,工作效率大大提升。2021年,全市县道以上公路通过该系统共计完成桥梁经常性检查35000余座/次。

  我市普通国省道桥梁定期检查频率在《公路桥涵养护规范》三年全覆盖的基础上做到大桥及以上桥梁、临界三类的桥梁一年一检,隧道土建定检在规范要求的三年全覆盖基础上做到一年一检,隧道机电定检按规范要求做到一年一检。目前,我市国道桥隧技术状况等级均为一、二类。

  在常规定检的基础上,我们还对国省道桥梁进行特殊检查,利用图像声呐设备、水下摄像机、多波束测深仪、水下机器人等设备,对G228丹东线象义线胡陈港大桥实施水下检测,对水下构件病害状况进行全面、细致地检测。

  为保证桥梁安全运营,2021年我市开展了“船舶碰撞桥梁隐患治理专项行动”、“危旧桥梁改造提升专项行动”、“公路桥隧安全风险防控专项行动回头看”、“完善公路桥梁信息公示牌”等多项专项行动。共完成了23座公路通航桥梁的通航安全风险及抗撞性能评估工作,开展了10座隐患桥梁的跨航道桥梁助航标志提升(配布)工程;完成桥梁护栏搭接整改100余处,更新国省干线余块。

  为保证隧道安全运营,2020-2021年,我市组织开展全市公路隧道“增亮提质”行动,全市共完成改造隧道30座(其中高速21座,普通国省道9座),总投资约9930万元。截至目前,我市国省干线除个别隧道外,隧道照明基本实现节能灯全覆盖。

  为提升公路防灾减灾能力,推进普通国省道边坡分类评价,建立“一坡一档”,开展边坡专项整治工程,2021年共计治理普通国省道三类边坡26处,总投资1300万元,2022年计划治理普通国省道三类边坡52处,总投资约3700万元。对公路下穿路段和易积水路段按照“一点一方案”进行泵站升级改造、挡水墙增设、完善交安设施,提升公路防灾能力。

  公路桥隧管养是一项重任,是一项值得长期为之付出的工作,我们在取得好成绩的同时也将反省自身存在的问题,举一反三,自查整改,严格执行公路桥梁安全运行“十项制度”,多方面实现公路桥梁安全运行管理,从而进一步提高桥隧养护规范化水平。